Замена масла в механической коробке передач

Процедура замены масляной жидкости в коробке считается сезонной. Как правило, такие действия осуществляют осенью – меняют стандартное масло на морозостойкий вариант. Попытаемся самостоятельно выполнить эти действия, соблюдая последовательность.

Чтобы произвести работу, берут прокладку для крышки автомобильного поддона.

Нужны ключи, емкость пустая для отработанного состава.

1. Предварительно «движок» автомобиля следует прогреть. Когда установка будет соответствовать рабочему состоянию, масло получится жидким, сразу сольется. Необходимо воспользоваться ямой или подъемником, ведь мероприятия совершают под автомобилем.

2. У поддона отыщем колпачок, который потребуется выдернуть – его стягиваем. Теперь обзору открывается сапун. Этот механизм закреплен гайками, соединение со сваркой. Необходимо выкрутить у сапуна пробку.

3. Работа теперь предстоит грязная — сливаем устаревшее масло, сохранившееся в поддоне. Для этого выкрутим десяток гаек, выставив ведро под крышкой поддона.

4. Когда сорвем болты, они элементарно выкручиваются рукой.

5. Выжидаем стекания масла, скручиваем болты, извлекаем крышку.

6. Демонтируем прокладку, которая прилипает на установке. Действуем аккуратно, чтобы не повредить ее при операции.

7. Теперь выкручиваем болт уровня, наконечник магнитный.Здесь ликвидируем мелкие частицы. Удалив контрольный элемент, получится контролировать стадию перелива.

8. Дальше разрешается ставить «свежую» прокладку, фиксируя крышкой.

Чтобы получилось надежнее, прокладку оснастим герметиком.

9. Заливаем медленно состав. Можно воспользоваться трубкой из канистры, большим пластиковым шприцем.

10. Установку заправляем аккуратно, чтобы своевременно прекратить манипуляцию.

11. Закручиваем болт с наконечником, подтягиваем оставшиеся десять элементов поддона. Взгляните на конструкцию, чтобы подтеков не было.

Именно так выполняют работу.