Замена салонного фильтра

Все современные машины оснащают воздушным салонным фильтром. Этот компонент очищает поток воздуха, задерживает сажу и пыль. Периодичность замены прибора отличается. Ряд производителей советуют менять изделие спустя 10 тыс. км. Здесь нужно оценивать условия эксплуатации транспорта.

Стоит смотреть за симптомами работы оборудования. Когда воздух на улице чистый, но в салоне другой запах, стоит проверить элемент. Видимо, он загрязнен – перестал четко функционировать, очищать.

Также можно подключить на максимальный режим вентиляционную систему, ощутив сильный обдув. Так реально определить работоспособность данного фильтра.

Обычно, элемент размещают за «бардачком», возле него. Необходимо вытащить прибор, установив другой экземпляр. Сложнее монтировать компонент, выставленный под панелью приборов.

Не всегда фильтры качественные дорого стоят. Стоит проверить, чтобы присутствовал уголь, оборудование было многослойным.

Некоторые автовладельцы сами изготавливают элементы:

1. Сначала подготовим угольный элемент, который используется в кондиционерах. Воспользуемся клеем, металлической сеткой.

2. За счет сетки данная конструкция получится жестче. 

3. Вырезаем по размерам фрагмент из фильтра, сетку вклеиваем.

4. Самостоятельно изготавливаем каркас.

Для установки нового экземпляра нам понадобится набор отверток. Далее действуем так:

1. Выясняем позицию размещения фильтра.

2. На капоте убираем решетку из пластика. Крепится изделие болтами. Необходимо удалить заглушки, скинуть облицовку.

3. Снимаем трубки от омывателя, скидываем кожух защиты.

4. Надо повозиться с крепежными болтами. Тянем крышку, сдвигаем.

5. Пластиковыми защелками удерживается фильтр. Убираем грязный элемент, монтируем новый (ориентируемся по стрелкам). Именно по стрелке определяем направление воздушного потока — его обращаем вниз.

6. Останется только собрать установку, восстанавливаем аппарат в обратном режиме.